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Gebrauchte Gelenk-/Knickdumper

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Bild von Gelenkdumper
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Der erste Gelenkdumper, Gravel Charlie genannt, wurde von Volvo im Jahre 1966 entwickelt.

Leichter und handhabbarer als starren Muldenkipper ist der Knick-Dumper jedoch weniger leistungsfähiger. Die Gelenkdumper besitzen normalerweise Sechsradantrieb und können bis zu 40 Tonnen transportieren.

Ein Knick-Dumper besteht aus einer Sattelzugmaschine, einem Kipper und einem gemeinen Fahrgestell; das Gelenk zwischen der Sattelzugmaschine und dem Kipper wird von Strömungsgetriebe durchgeführt.

Die Haupthersteller von Knick-Dumper sind Volvo, Barford, Caterpillar, Terex, Ausa, Bell, Komatsu.

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