Gebrauchte Dumper

Der Muldenkipper oder Dumper ist ein Fahrzeug, welches zum Transportieren großer Materialmengen (Erzmengen, Erde, Schutt…) auf Baustellen, in Bergwerken oder in Steinbrüchen verwendet wird. Es gibt unterschiedliche Dumper-Typen: den Muldenkipper (starr), den Gelenk-/Knickdumper, den Mini-Dumper, den Raupendumper oder auch noch den Dumper für Unterführungsarbeiten.

Der Muldenkipper zählt zu den größten Modellen und wird in Steinbrüchen und in Tagebaugruben eingesetzt. Robust gebaut, kann deren Nutzlast bis zu mehreren hundert Tonnen betragen, so wie beispielsweise bei den Modellen Liebherr T282B und Caterpillar 797F. Die Gelenkdumper haben zwar geringere Baumaße, sind dafür aber umso beweglicher. Dank ihrer Antriebsräder können sie sich auch auf schwierigem Gelände fortbewegen. Die herkömmliche Konfiguration eines Gelenkdumpers beträgt 6×6. Von Volvo im Jahre 1960 entwickelt, wird der Gelenkdumper im Straußenbau, Transport, in den Steinbrüchen und bei Erdarbeiten eingesetzt.

Die Raupendumper bewegen sich im Gegensatz zu anderen Dumper-Typen über ein Kettensystem. Sie können sich auf sehr schwierigem Gelände, wie beispielsweise in Steinbrüchen, bewegen. Die sehr mobilen Mini-Dumper, können mehrere hundert Kilos transportieren. Die Unterführungs-Dumper, dessen Höhe an deren Tätigkeit angepasst ist, werden in den Bergminen für Unterführungsarbeiten eingesetzt.

Die wichtigste Ausrüstung eines Dumpers ist dessen Kipper, der in der Regel aus verstärktem Stahl besteht. Manche Bau-Lkws, die mit einem Steinschütt-Kipper ausgestattet sind, können dieselben Funktionen eines Muldenkippers ausführen.

Früher wurden die Dumper zum Transport von landwirtschaftlichen Erzeugnissen oder für Hausmüll verwendet: beim Entladen wurde der Kipper nach hinten geschwungen und die Ladung dadurch fallengelassen, aus diesem Grund kommt auch die englische Bezeichnung „Dumper“.

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